京东推出行服务或放弃聚合平台模式，联手主机车放大招

发布时间：2026-04-10 11:21:03  来源：  发布人： 阅读量：

据媒体报道，京东App内悄然上线“Open出发服务”入口且开启济南地区内测。从现有信息来看，京东“Open出发”疑似摒弃传统聚合模式，不接入第三方网约车平台，转而深度合作汽车主机厂，探索“电商+车企”的全新出行模式。

当前国内出行市场，主流模式分为两类：一类是自营车队+第三方运力；另一类是聚合平台，整合多家网约车公司订单，统一调度。简单说，都是“平台+司机/车队”的传统逻辑。

但此次京东“Open出发”传递出完全不同的信号。页面信息显示，该服务由长安和京东联合推出，明确指向特定车企品牌而非多家网约车公司。这意味着，京东很可能不做“订单搬运工”，而是直接与主机厂深度绑定，从车辆来源、运营模式、服务标准上全面重构。

如果京东最终选择“电商+车企”模式，可以从源头保证车型统一、车况良好、运营规范，避免第三方司机参差不齐、服务波动大的问题，体验更统一，这也符合京东一贯的“自营”模式形象。

行业人士表示，京东如此做的底气来自其强大的供应链能力、线下服务网络和用户信任度。与车企合作，既能发挥京东的流量与运营优势，又能发挥车企的车辆制造与管理优势，属于强强联合。

不过，目前该模式仍处于猜测阶段，但内测信息已经足够引爆行业讨论。如果京东真的放弃第三方运力，全力押注“电商+车企”，服务真正上线后，网约车市场或将迎来新的破局者。